道路车辆是主要贡献者之一增加二氧化碳的排放。为了减少对化石燃料消耗的依赖，伯明翰城市大学正在进行研究，将内燃机的废热转化为能源，从而充分优化燃料，减少频繁加油的需要。必威精装下载
研究人员
研究背景
汽车排放的二氧化碳占全球二氧化碳总量的五分之一以上2因此，减少环境负担的需求越来越大。一种方法是回收车辆的废热，这将间接减少对燃烧更多新燃料的需求。燃料改革者提供了一种有用的方法来获得氢气，而氢气本身就是一种燃料。该系统的性能仍处于实验阶段，催化剂的正确定位和类型仍是一个深入研究的领域。]
研究的目的是
目的是设计一种燃料重整催化剂优化快速熄灯，确保流动的均匀性和最小的压降系统。各种因素将被调查，如催化剂的间距，催化剂的尺寸等。保留时间的影响也将被调查。
研究方法
目前，该研究正在使用计算流体力学软件CFX和ANSYS进行。生成的数据将与可靠的数据进行比较。将尝试各种燃烧模型，以建立性能最佳的模型。
预测结果
这是一个正在进行的研究项目。各种现有模型的结果显示出令人鼓舞和有趣的结果。目前正在进行工作，以建立最佳表现模式。最终，这将使我们能够对催化剂定位进行参数化研究。